德国精英大学-亚琛工业大学

亚琛工业大学(德语:Rheinisch-Westfälische Technische Hochschule Aachen,英语:RWTH Aachen University),创建于1870年,坐落于德国亚琛,专注于工程技术领域的人才培养和学术研究,在工科领域享有极高的声誉,是欧洲知名理工大学。RWTH是欧洲知名工科院校IDEA联盟战略成员,也是11所德国精英大学之一、德国理工大学联盟(TU9)成员。 亚琛工业大学也是每届都入选德国精英大学计划的大学之一。

根据2021年THE泰晤士世界工程技术大学排名,其位居世界第30位,欧陆第4位。另外根据2021年QS世界工程技术大学排名,其位居世界第43位,欧陆第8位。其中细分学科机械&航空航天工程(18),采矿工程(21),电气与电子工程(35),化学工程(38),材料科学(41),统计与运筹学(49),化学(54),土木工程(72),建筑学(73),计算机科学(80),数学(93)。

因其突出的学术研究,微软、福特、爱立信、飞利浦、联合技术等国际巨头都在亚琛建立了分部。亚琛工大的校友同样出众,包括学术界航空航天奇才冯·卡门、中国科学院前院长、教育部副部长韦钰、清华大学前校长王大中,工业界西门子、保时捷、宝马、奥迪、宾利企业总裁等都是毕业于该校。学校自创建以来产生过6位诺贝尔奖得主,10位莱布尼茨奖得主。

亚琛工业大学位列2022QS世界大学排名第165位;2021泰晤士高等教育世界大学排名第107位;2020QS毕业生就业竞争力排名世界第63位。

亚琛工业大学成立于1870年,最初为了培养满足工业快速发展所需的工程师,作为北威州的技术学校(Polytechnische Schule)而诞生。1870年10月10日学校正式开课,当时仅有223名学生和32名教师。1900年,学校升格为大学,并且各个院系获得博士学位授予权,技术学校更名为北威州亚琛工业大学。两次世界大战期间学校均受到不同程度的影响,曾于1939年短暂关闭。在随后的几十年中,亚琛工大稳步发展,并陆续增加了哲学、医学、教育等科系,也不断吸引到更多的学生,1960年冬季学期在校注册学生数首次过万,2013年冬季学期在校注册学生数突破四万,其知名度在国内以及国际中都得到了显著提高。与此同时,亚琛工业大学目前在各类国际排名中均位于优秀高校之列。

亚琛工业大学拥有260所研究所,是欧洲首屈一指的教育和研究机构之一。 该大学的九个学院提供广泛的学术科目,包括大多数传统学科。 大约540名教授和约8,000名员工正在从事研究,教学和管理工作。

亚琛工业大学理工科实力强劲,电子、机械制造方面排名一直名列德国第一,计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲。为了适应当前国际需要,亚琛工业大学在坚持以往一贯传统的同时,新开了一批硕士学位专业(Masterstudiengang),使大学在国际竞争中保持优势。

德国亚琛工大的60多个专业拥有近3.5万正式注册学生;这些专业都以理工硕士、文科硕士或国家统一测试结业。亚琛工大另有多种深造或补充专业课程、学位后课程以及各种学习项目,为求学者提供了继续深造的机会。大学的科目表几乎覆盖了所有老牌大学可以提供的专业。50%左右的学生选择了技术工程专业,如机械制造、电子等;18%左右理科专业,数学、物理等;余下的学生则各有10%在文科系、经济系或医学专业就读。

无论是从资金还是技术力量来看,亚琛工业大学一直居于德国工科排行榜前列。其机械制造、计算机、电气工程(包括电子通信)均具有优势。欧洲机电一体化研究中心(Europaeisches Mechatronisches Zentrum)、爱立信(Ericsson)德国总部、诺基亚(Nokia)德国分部、福特(Ford)欧洲总部、三菱(Mitsubish)德国电子中心等高科技公司均设在Aachen,飞利浦、联合科技等也在亚琛建立了分部,一个仅有25万人口的小城竟然能吸引到这么多国际知名公司,这不能不归功于声名显赫的亚琛工业大学。

亚琛工业大学理工科实力强劲,电子、机械制造、材料加工、冶金工程方面排名一直名列德国前列,计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲,融合了生物,化学和医学的学科也在蓬勃发展。

由于亚琛工业大学的突出表现,除了聚集众多知名厂商之外,许多厂商也纷纷资助学校各项研究,仅机械系的材料系下属塑料研究所(所长Michaeli教授)就有320余家企业资助,如奔驰、宝马、福特等;航空航天所更是荣誉倍出,独领德国航空界80余年风骚;汽车工程研究所(ika,所长Eckstein教授)拥有庞大的实验车间和试车场,和宝马、大众、戴姆勒等大公司常年有密切联系;内燃机研究所(VKA,所长Pischinger教授)具有内燃机研究的先进水平,此外由ika和VKA合办的亚琛汽车与发动机技术年会(The Aachen Colloquium Automobile and Engine Technology)是全欧洲规模最大的汽车与发动机技术会议。机床实验室(Laboratorium fuer Werkzeugmaschine und Betriebslehre,简称WZL)为世界上最大的机械研究所,四位教授均是行业泰斗,他们的著作已成为德国大学机械系的标准必修教材。兼有弗朗霍夫加工研究所(Fraunhofer Institut fuer Produktionstechnik)、弗朗霍夫激光研究所(Fraunhofer Institutfuer Lasertechnik)。通讯网络所(Kommunikationsnetze, 所长 Walke教授)、无线电所(Nachrichtentechnik,所长Vary教授)及其他几个电子所更是享誉德国,德国高速列车InterCityExpress(ICE)的设计建造亦是在电机所De Doncker教授(比利时籍)及电子系的直接参与下进行的。H.264, H.265/HEVC标准的主要制定者之一是Institut für Nachrichtentechnik的所长Jens-Rainer Ohm(国际电信联合会ITU的视频工作组JVC-VC的主席),他也是德国工程师协会信息技术组的发言人。

虽然没有机械和电子那样的压倒性优势,计算机、建筑、物理等学科也在德国大学排行榜上位列三甲:计算机第五研究所所长M. Jarke教授在IT行业卓有建树,是数据库行业开山老祖式的人物,第二研究所所长Nagl教授,第一研究所所长Hromkovic教授也非平凡之辈。爱立信公司德国总部长期委托计算机所完成各个项目。

为了适应当前国际需要,亚琛工业大学在坚持以往一贯传统的同时,新开了一批英文授课硕士学位(Master),使大学在国际竞争中保持优势。

IDEA联盟是由五所欧洲知名的理工科大学组成的欧洲知名理工类战略联盟,成立于1999年。它的成员是:

这五所大学有很多共同点,他们都是各自国家中最大的理工科大学,但这并不意味这他们只提供理工科的课程。

从这个联盟出来的学生也有个非常了不起的代号:IDEALiSTiC(意旨为理想型人才,也代表着这五所大学的荣耀)。

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